Государственное управление в спорте

Реформы в спорте  и «Росспортнадзор»

Тему создания отраслевого надзорного органа в спорте «Росспортнадзор» эксперты Центра спортивного менеджмента МГУ начали обсуждать сразу после Первого Форума «Россия – спортивная держава», состоявшегося в октябре 2009 года в Казани. Тогда, как вы помните, Президент Дмитрий Медведев потребовал от госчиновников освободить должности руководителей спортивных федераций и не мешать работать специалистам. В результате практически во всех спортивных федерациях были созданы наблюдательные советы, возглавляемые теми же чиновниками, и внешне все успокоилось. На самом деле вопрос инвентаризации российского спортивного хозяйства и порядок взаимодействия субъектов в отрасли остается актуальным. Судите сами.

SD: Многолетний опыт общения со специалистами, работающими в спорте, студентами и слушателями наглядно показывает острейшую необходимость внедрения единообразия в определения и термины, которыми оперируют профи спортивного дела. До сих пор нет единых и общепризнанных определений «физическая культура», «спорт», «физическая культура и спорт». Что именно является более широким понятием? Спорт является составной частью физической культуры или наоборот? Дополнительной путаницы добавил сам факт переименований органа управления «Федеральное агентство по физической культуре и спорту РФ» в «Министерство спорта, туризма и молодежной политики РФ». Как видите, в новой конфигурации места для «физической культуры» не нашлось. Значит ли это, что физическая культура признана составной частью cпорта и уступила ему первенство? Вряд ли. Потому что четырнадцать профильных ВУЗов в нашей стране сохранили название «Академий физической культуры и спорта». Важно, что люди, которые тренируются в клубах или спортивных залах, не считают себя физкультурниками. Не престижно, наверное. Привычнее называться спортсменами.

2 ноября 2011 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обнародовал окончательные результаты расследования катастрофы Як-42 в ярославском аэропорту Туношна, в которой погибли игроки хоккейной команды «Локомотив». Причиной трагедии была ошибка экипажа. Послушав расшифровку разговоров экипажа понимаешь, в какой стране живешь.

Эксперты пришли к выводу, что перед попыткой взлета в аэропорту Туношна самолет был полностью исправлен: у машины были в порядке тормоза и руль, было достаточно качественного горючего и места для разгона. Все системы лайнера работали в штатном режиме. Впервые в истории авиакатастроф была полностью реконструирована история с Як-42 7 сентября.

Президент Континентальной хоккейной лиги Александр Медведев заявил, что контрактные обязательства перед семьями погибших при крушении Як-42 хоккеистов и сотрудников ХК «Локомотив» будут погашены с помощью средств из госбюджета.

«Будет оказана государственная помощь для исполнения клубом «Локомотив» контрактных обязательств перед игроками в соответствии с регламентом КХЛ», - цитирует РИА Новости слова главы КХЛ Медведева. Он подчеркнул, что средства будут выплачены в полном объеме, в соответствии с разработанной схемой. «Мы обсуждали, что у всех разные контракты, как у игроков, так и у административного состава. По этой причине мы решили ввести минимальную сумму по контрактам, которая будет определена в ближайшее время. Для тех, кто не имел больших зарплат, планка будет поднята на существенный уровень», - пояснил Медведев.